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      キャタピラーのブルドーザーとは

         キャタピラーのブルドーザーは、ショベル系掘削機械とともに、最も基本的で代表的な建設機械です。掘削、運搬、土捨て、整地、押土に使用されています。動力源は人力や畜力であったが,機械的な作業機構をとり入れることにより,当時の道路や鉄道工事において作業効率の向上に貢献した。建設工事に広く使用される建設機械であるブルドーザーは、アタッ チメントによってさまざまな作業を行うことができます。


      キャタピラーのブルドーザーの種類

         キャタピラーのブルドーザーのベースとされるクローラー式トラクターは、前部エンジン式で後部運転席式が一般的。動力伝達装置にはダイレクトドライブ式、パワーシフト式、ハイドロスタティック式がある。
       現在主流はパワーシフト式で、ダイレクトドライブ式は小型機などでわずかに残っている程度。パワーシフト式では、トルクコンバーターのデメリットを低減させるためにトルクディバイダー式が採用されることもある。また、小型機のダイレクトドライブ式では、操作の容易性を高めるためにトルクコンバーターを使用せずに油圧操作式トランスミッションを採用したダイレクトドライブパワーシフト式が採用されることもある。
       ◆リッパー付きブルドーザー
       ◆トレンチャー
       ◆バケットドーザー
       ◆タイヤドーザー
       キャタピラージャパンでは、小型新規モデルD3K2,D4K2,D5K2。中型新規モデルD4,D5,D6。大型新規モデルD8T,D9T,D10T2,D11Tがあります。
       コマツでは、乾地シューのD155AX-6, D155AX-7, D155AX-8,D275AX-5E0, D375A-6, D475A-5E0。湿地シューのD51PF-24 農耕仕様車,D65PX-15E0, D65PX-18, D85PX-18があります。


      キャタピラーのブルドーザーの特徴

         キャタピラーの大きさは、機体重量もしくはエンジン出力で表されます。目的に合わせてさまざまな機械が開発されていますが、一般には13~26t級までのものが多く使われています。また、装着アタッチメントによってさまざまな作業と行うことができます。
      主なアタッチメント
      ・パワーアングルチルトドーザ、ストレートドーザ、Uドーザ、レーキドーザ、リッパ、トーイングウインチ


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